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公路的世界之最

来源:奇闻网 更新时间:2015-07-26 11:29

最早的高速公路

据《史记》记载:“三十五年(公元前212年),除道,道九原,抵云阳,堑山堙谷,直通之。”书中所载的“道”便是世界上最早的高速公路^■秦直道。公元前212年至公元前210年,大将蒙恬奉秦始皇之命,监督修建了一条南起京都咸阳云阳林光宫(今淳化县梁五帝村),北至九原郡(今内蒙古包头市西南孟家湾村)的重要军事要道。

这条与秦始皇陵兵马俑、万里长城相媲美的军事要道一半建在草原沙漠之上,一半建在半山坡上,全长70多万米,主干道宽度在60米左右,可以并排行驶12辆大卡车。如今,部分秦直道遗迹已经被列为陕西省重点文物保护单位。在内蒙古鄂尔多斯草原上,秦直道的遗迹也依然清晰可见。

世界上单一国家内最长的公路

世界上单一国家内最长的公路位于俄罗斯境内。它全长8500多千米,起于俄罗斯首都莫斯科,几乎横跨了俄罗斯的欧陆地带,穿过乌拉尔山,途经西伯利亚中部茂密的森林,临贝加尔湖南岸,又延伸至中俄边境,最终与太平洋沿岸的海港城市符拉迪沃斯托克相连。

拥有高速公路最多的国家

美国是世界上拥有高速公路最多的国家。作为现代交通最繁忙的运输体系,美国8.8万千米的高速公路,承载着全国约16%的交通运输量,其高速公路总长度占世界高速公路总长度的一半之多。

美国高速公路建设资金投入的比例为联邦政府的3%,州政府的19.6%,地方县市的77.4%,平时维护费用主要由州政府负责。每条高速公路的评估、规划,都要经过一系列的专家部门经过实地考察协商,然后进行个性化方案竞标,最后融资修建。目前,美国已经完成了以州际为核心的高速公路网,连接了所有5万人口以上的城市,不仅缓解了道路交通的压力,而且为人们的出行提供了快捷的服务。

没有任何一项古罗马的工程建筑成就能够与他们的道路体系相比较。古罗马人在公元前334年开始建造道路,此后,帝国迎来了一个道路建设的高峰期,他们铺设了8.5万千米以上的道路,包括著名的穿过意大利的长达660千米的亚壁古道。

当时,大部分道路都是很简陋的、颠簸不平的泥土路,冬天会因为泥泞而无法通行。相反,古罗马人建造的是平滑的、有坚硬表面的道路,如笔直的箭一样穿过沼泽、湖泊、山谷和山坡。有了这些路,他们的士兵能以令人惊奇的速度在整个帝国以内任意穿梭。

古罗马的道路


公路的世界之最

甚至到了今天,世界上很多地方的路在恶劣的天气下仍可能变得无法通行,但是古罗马人建造的路一年四季都能通行。他们在河道上建立了坚固的石桥,他们把道路建立在地面的高处以便于能够抵挡洪水对于堤坝的冲击。他们甚至在路中嵌入凹槽,以便于污水的排泄。

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