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幽灵船神出鬼没 真的是幽灵在驾驶吗?

来源:奇闻网 更新时间:2019-02-03 16:59

船上生活的不是人,竟是幽灵,这是怎么回事啊!奇闻网给您讲幽灵船的故事。

在航海史上,幽灵船成了海上神秘现象的象征。令人吃惊的是,这样的事件一再发生。

早先,由于人类受到科技水平所限,航海始终是种冒险,事故频繁人所共知,所以没有人特别留意曾出现的一些奇怪事件。1872年在世界航海史上发生了一起轰动欧美的玛丽亚-色列斯塔号谜案。

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为了追踪事件的发展,欧美的传媒时不时地掀起一次次的报道高潮,持续数十年之久。一百多年过去了,谜案依旧,事件不仅没有破解,同样的事故反而一个接着一个,即使到了近代,类似的事件仍时有发生。科学家为此脑筋,提出了种种解释,但仍没有权威的结论。

1873年英国海军部的一份调查报告:英国三桅帆船简-格拉栖亚号已经靠近欧洲海岸。它正完成自纽约至热那亚(意大利)的煤油运输任务。

1872年12月4日正午,船长根据太阳高度测定了船的位置是北纬;38°20′、西经17°37′。从这儿到直布罗陀海峡剩下不到400海里,只需2天就可到达了。天气晴好船只正常,大卫。

莫尔霍斯船长正放心地起步回自己的住舱就在这时,他听到前方观测哨的叫喊在左舷两个方位(1个方位合11°15′),有一艘帆船!

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几分钟后,就看到了这艘船的侧影,是一艘双桅帆船。莫尔霍斯船长用单筒望远镜望了望,感到十分疑惑:这船走得好怪,怎么忽左忽右的,有时还使船艏钻到浪里,船艏的小三角帆怎会倒在左舷,而后面的条形帆又偏在右舷,主桅上则完全是空的,怎么扭来扭去的?操舵的在干什么?这样走法,3个月也到不了美洲。

最典型的例子就是美国3桅快船艾伦奥斯汀号的奇异经历。1881年12月12日,艾伦奥斯汀号正在北大西洋航行,遇到了一艘双桅帆船在海上漂荡,船上空无一人。于是船长格里芬派大副上船察看。美国海员来到船上,发现船尾的船号及注册港地名均被抹掉,但帆船是完好的,货舱里满是瓶装的果汁和葡萄酒,储舱里还有大量的食物和淡水,但所有的船上文件不翼而飞。格里芬船长决定作为猎物把它拖到目的港,这么大一笔横财的确十分诱人!

船长需要3名海员上到那艘船去,可船员们都十分迷信,谁也不愿意去执行这样的任务。无奈,船长只得许以重酬,才有3人应命而去。

两个星期的拖航十分顺利,在离岸还有3天路程的时候,突然起了一阵大风,拖索绷断了,夜里两船失去了联系。一天后,艾伦奥斯汀找到了这艘帆船,此时己距目的港纽约只有300海里。船长发现派上船的人失踪了,于是再许以重赏,费尽口舌,终于又动员3名水手登船配合拖航,拖航重新开始。

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第二天黎明,艾伦奥斯汀号的值班舵手发现航速突然快了许多,再看后面的拖船,己不知去向。船长为了找到这艘神秘的帆船,花了好几天的时间,但再也不见其踪影。这艘帆船以后也没有人再看到过。成了航海史上的又一奇案。

贝奇摩号是幽灵船中最令人惊异的一个。这艘船废弃后,在阿拉斯加附近海域孤独漂泊了近40年。该船属于哈德逊湾公司,从20世纪初开始,这艘船就作为商船在加拿大北部运输毛皮制品。

但是在1931年,贝奇摩号遭遇暴风雪袭击,被困在阿拉斯加附近,在多次尝试脱困未果后,全部船员都被平安空运出贝奇摩号。暴风雪过后,人们试图把船从困境中拖回来,但是由于船身已严重损坏,哈德逊湾公司不得不做出弃船决定。但令人惊讶的事来了:在此后的38年里,这艘船非但没有沉没,反而能够独自漂浮在海面上,好像有什么力量在一直保护着它。这艘船变成了一个神话,附近的爱斯基摩人经常会见到该船漫无目的地晃来晃去。人们几次试图登临,但总是因为天气原因无法成功。贝奇摩号在1969年最后一次出现在人们的视线里,之后阿拉斯加海域结冰,该船也就跟着消失了。有人说这艘船已经沉没,也有人在近些年主张寻找这个快80岁的鬼船。

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